벤슨 스틸 (Ohio)에서, 짐 디프 (Jim D.)는 5 톤 판으로 승무원이 투쟁하는 것을 보았다. 이 통증은 항구, 파운드리 및 전국적으로 튜브 밀을 가로 질러 울려 퍼집니다.
"자석"을 잊어 버리십시오 - 정밀 플럭스 제어를 생각하십시오:
테스트 : 0.3mm 난자 (ASTM A568)의 12 톤 코일을 보유합니다. 에너지 사용? 리프트 당 0.04kWh - 전자석보다 97% 적습니다.
Tacoma Ops Manager의 Port Of Port.
제로 에지 손상: 비접촉 그립 대 슬링 후크
1- 작동기 제어: 원격 펜던트는 4 인 승무원을 대체합니다
폭풍 방지 안전: 3 시간 중단을 통한 하중 (ASME B30.20 LOG #8873)*
Texas Pipe Supplier Welltech의 경우 곡선 V-Arc Poles Suleved Slippage :
직경 범위: 2 "~ 24"파이프 어댑터가 변경되지 않습니다
30% 더 빠른 스태킹: 수동 체인 조정이 없습니다
진흙 방지 디자인: 습식 구내 사이트의 IP68 등급*
디트로이트 자동차 공장 엔지니어는 변형 된 코일 하나를 며칠 동안 2m에 해제 할 수 있습니다. QHMAG의 솔루션 :
곡선 어댑터: <0.5mm 난자 유지 (Sae J2744)
에지 센서: 코일 너비에자가 정상
EMF가없는 작동: RFID 태그에 대한 간섭 없음*
비용 영역 |
qhmag 전에 |
6 개월 후 |
플레이트 손상 |
월 $ 18,200/월 |
$0 |
노동 (교대 당) |
3 명의 노동자 |
0.5 노동자 |
에너지 소비 |
286kWh/시간 |
8.9 kWh/시간 |
"투자 회수 기간? 11 개월"Plant CFO Li Wei가 확인합니다. |
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기준 |
준수 증명 |
산업 |
ASME B30.20-2021 |
테스트 로그 #8873 |
포트/조선소 |
SAE J2744-2020 |
난자 테스트 #229 |
자동차 제조 |
API 5CT ED.2022 |
10K주기 피로 보고서 |
석유 및 가스 |
ATTN : Ian Yi
몹 : 8618974071177 (wechat/ whatsapp)
이메일: [email protected]
주소 : 101 Room, 16 Building, Liando U Valley, No.36 Zhongke Road, 경제 및 기술 개발 구역, Yueyang City, Hunan Province, 중국.